*gähn* ... es war noch nicht mal 8 Uhr als wir aus den Federn gehüpft sind und in unserem Designer Hotel zum Frühstück gingen. Designer Hotel weil hier irgendwie alles so super auf Design ausgelegt ist: das Waschbecken, die Tische beim Frühstück, ja sogar das Besteck. Das Frühstück an sich mochte mich nicht überzeugen, es gab und gibt wohl morgen weder Rührei noch sonst etwas in der Art - da ich aber eh nicht der z’Mörgeler bin, nicht weiter schlimm. Schlimm war dann aber die Strasse auf welche wir gelangten, um den ersten Zug zu erwischen. Dieser fuhr von Timi nach Radna, über eine relativ lange Dieselpiste, er braucht aber ewig, wir aber auch. Irgendwo auf der Strecke sollte er noch einen Zug aus Sibiu kreuzen, wir wollten natürlich beide mitnehmen. Nachdem wir aus der Stadt raus waren, gelangten wir an einen BÜ bei Giarmata, welcher geschlossen war. Alsbald fuhr dann eine 60er mit vier Görlitzer Dostos vor unserer Nase vorbei - Nett! Wir wussten überhaupt nicht was da für Zeugs fährt, so waren wir positiv überrascht, es hätte ja auch ein Desiro sein können. Nun galt es den Zug einzuholen, was gar nicht so einfach war, denn wir hatten wieder mal das Baustellenglück auf der Strasse. Auf etlichen Kilometern war die Strasse eine einzige Baustelle, mit herausgerissenen Fahrbahnen, Gegenverkehr auf der eigenen Spur und unendlich vielen Schlaglöchern. Irgendwie ziehen wir die Baustellen an :-(. Bei Pischia aber, wir waren uns sicher, hatten wir den Zug wieder eingeholt, gerade schnell rollen die ja nicht. Wir parkten am Bahnübergang direkt vor dem Bahnhof und wollten gemütlich raus laufen als eine Lokpfeiffe ertönte. Was, schon da? So stellten wir uns fix an die Stelle und *klackklack* waren die ersten Fotos vom Tag im Kasten - guter Anfang, weiter so bitte. Wir verfolgten den Zug weiter und besprachen dabei, wie wir weiter vorgehen wollen. Der Zug von Sibiu kommt nur ganz unten vor Timi im Licht, ich hatte aber keine Lust mehr die ganze Baustelle zurückzufahren - verständlicherweise. So liessen wir diesen Zug aus Sibiu sausen und wollten den Regio ein zweites Mal erlegen. Am Bahnhof von Fibis dann überholten wir die Kiste und stellten uns in Zabrani an einen Bahnübergang, nicht die Überstelle aber ganz nett. Wir hatten keine genauen Fahrzeiten von dem Zug, nur die Ankunft von Radna, diese war aber erst in gut 45min ... so war klar, die Kiste kommt ewig nicht, weil wir standen nur etwa 10km vor diesem Radna. Wir beschlossen dann unsere Position in Richtung Bahnhof zu verlassen, mussten aber kapitulieren, weil wir den scheiss Bahnhof nicht fanden! Das Krasse Gegenteil zu Kroatien hier, da drüben ist jeder Haltepunkt angeschrieben, hier nichts ... nirgends, man muss schon Glück haben wenn man was sieht. Meist führen dann auch noch irgendwelche Schotterpisten zu den Bahnhöfen hin, welche nicht den Eindruck machen als ob sie grossartig benutzt würden. Bahnhof nicht auffindbar, also zurück zur BÜ Stelle am Dorfeingang. Wir setzten uns um punkt 10 eine Tote Linie und sagten: Ist er bis dann nicht durch, sind wir weg, weil wir wollten unser nächstes Ziel noch erreichen. Ein Expresszug nach Timi welcher über Arad rein kam, die Strecke war da noch gut 20km von uns entfernt und wir rechneten mit mindestens 30min Wechselzeit über eine kleine Strasse. Es war 10 aber kein Zug in Sicht, so packten wir zusammen, sassen im Auto, ich liess die Karre an und *trööööööööt* - scheisse, schnell raus! Da kam der Zug, es reichte gerade noch so auf unsere "Fuzzruine", welche wir als erhöhten Standpunkt missbrauchten für den Zug. Für das Telebild welches wohl noch besser gekommen wäre, reichte es dann aber doch nicht mehr.

60 0809 mit einem Regio nach Lipova bei Pischinanach Lipova bei

Wir verfolgten den Zug weiter und besprachen dabei, wie wir weiter vorgehen wollen. Der Zug von Sibiu kommt nur ganz unten vor Timi im Licht, ich hatte aber keine Lust mehr die ganze Baustelle zurückzufahren - verständlicherweise. So liessen wir diesen Zug aus Sibiu sausen und wollten den Regio ein zweites Mal erlegen. Am Bahnhof von Fibis dann überholten wir die Kiste und stellten uns in Zabrani an einen Bahnübergang, nicht die Überstelle aber ganz nett. Wir hatten keine genauen Fahrzeiten von dem Zug, nur die Ankunft von Radna, diese war aber erst in gut 45min ... so war klar, die Kiste kommt ewig nicht, weil wir standen nur etwa 10km vor diesem Radna. Wir beschlossen dann unsere Position in Richtung Bahnhof zu verlassen, mussten aber kapitulieren, weil wir den scheiss Bahnhof nicht fanden! Das Krasse Gegenteil zu Kroatien hier, da drüben ist jeder Haltepunkt angeschrieben, hier nichts ... nirgends, man muss schon Glück haben wenn man was sieht. Meist führen dann auch noch irgendwelche Schotterpisten zu den Bahnhöfen hin, welche nicht den Eindruck machen als ob sie grossartig benutzt würden. Bahnhof nicht auffindbar, also zurück zur BÜ Stelle am Dorfeingang. Wir setzten uns um punkt 10 eine Tote Linie und sagten: Ist er bis dann nicht durch, sind wir weg, weil wir wollten unser nächstes Ziel noch erreichen. Ein Expresszug nach Timi welcher über Arad rein kam, die Strecke war da noch gut 20km von uns entfernt und wir rechneten mit mindestens 30min Wechselzeit über eine kleine Strasse. Es war 10 aber kein Zug in Sicht, so packten wir zusammen, sassen im Auto, ich liess die Karre an und *trööööööööt* - scheisse, schnell raus! Da kam der Zug, es reichte gerade noch so auf unsere "Fuzzruine", welche wir als erhöhten Standpunkt missbrauchten für den Zug. Für das Telebild welches wohl noch besser gekommen wäre, reichte es dann aber doch nicht mehr. Als wir mit dem Ferkel zufrieden waren ging es zurück nach Jebel bzw. Liebling. Wir erlegten den Zug im Bahnhof Liebling und noch drei Mal auf der Strecke bis Jebel, ehe wir uns da in den Bahnhof stellten und auf den nächsten Zug warteten.

79 0101 in der nähe von Jebel auf dem Weg nach Giera

Lange, das wussten wir, mussten wir nicht warten, den nur 5min später sollte bereits ein Zug, den Bahnhof gen Timi verlassen. Der Schrankenposten welcher den BÜ senkte, und das A-Sig welches aufgezogen wurde, bestätigte uns dann: Er kommt. Im besten Licht erlegten wir zwei Ferkel auf dem Weg nach Timi. Nun war bereits Zeit für das "Highlight" des Tages, den Belgrader, er kommt aus Belgrad und überquert bei Moravita die serbisch-rumänische Grenze. Er führt zudem Kurswagen nach Bukarest mit, was uns sicher machte das es sich um einen lokbespannten Zug handeln musste. Im Bahnhof von diesem Stamora Moravita stand dann noch ein Malaxa Triebwagen welchen wir machen wollten, dazu eine Altlack 60er und eine von irgendeiner Privatbahn. Kaum aber waren wir auf den Bahnsteigen, wurden wir darauf hingewiesen das man keine Fotos machen darf. Strategisch Important sei das hier, darum no Foto. Dumm war nur, dass Zingg das Foto schon im Kasten hatte.

943 aus Liebling am Dorfeingang von Jebel ...

Da im Bahnhof eine 60er stand, und der Zug laut Fahrplan fast 30min steht, waren wir uns gar nicht so sicher, mit was für einer Lok der Zug aus Serbien ankommt, möglicherweise sogar mit einer serbischen? Aus diesem Grund gab es für uns nur eins, der Zug musste vor dem Bahnhof in den Kasten. So liefen wir einige Kilometer hinter dem Bahnhof aber immer noch paar Kilometer weg von der Grenze an die Strecke und stellten uns so, dass uns niemand sehen konnte. Der Zug wollte und wollte jedoch nicht kommen, und wir rechneten jeden Moment damit kassiert zu werden - weil als Motiv diente uns: eine Desinfektionsanlage und sonstige Gebäude welche wohl mit dem Grenzübergang zusammenhängen. Aber he, was wäre denn ein Urlaub ohne den gewissen Nervenkitzel? ;) Der Zug kam dann, enttäuschte uns aber ein wenig, 1. war eine 60er davor und 2. war die Komp. etwas langweilig, wir haben mehr serbische Wagen erhofft. Der einzige Serbe hing am Zugschluss und war wegen seinem Blau kaum vom Rest zu unterscheiden. Einziges Farbtupferl war der CFR Liegewagen in rot.

60 0882 mit einem Zug aus Belgrad an der Grenze bei Stamora Moravita

Als der Zug durch war, verzogen wir uns schleunigst zum Auto und zurück zum Bahnhof von Jebel, hier hatten wir noch eine Stelle offen für die Kiste. Im letzten Büchsenlicht um kurz nach halb 9 gingen dann die Schranken runter und die Ausfahrt wurde gezogen. Und er rollte durch, der Belgrader, der einzige Internationale Zug auf dieser Strecke. Wir waren zufrieden und fuhren in die untergehende Sonne hinein nach Timi in unser Nobelschuppen. Nach der Ankunft, machten wir uns ganz schnell frisch und liefen dann wieder in das grosse Einkaufscenter um noch etwas zum Mampfen zu bekommen. Nun sitzen wir hier, der Zingg schnarcht schon hinter mir, und haben uns was für morgen azsgeheckt. Es soll in den flachen Westen gehen ... mal schauen was das wird.

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